Augmentar significativament els quil\u00f2metres de carril bici, refor\u00e7 del transport p\u00fablic, un plantejament seri\u00f3s per a la creaci\u00f3 de zones de vianants i afavorir els despla\u00e7aments a peu, s\u00f3n algunes de les coincid\u00e8ncies en el disseny de la Badalona de futur que es van reflectir ahir al vespre en la reuni\u00f3 que van mantenir l\u2019alcalde de Badalona, Xavier Garcia Albiol, i el tercer tinent d\u2019alcaldia i regidor de l\u2019\u00c0mbit de Territori i Sostenibilitat, Daniel Gracia, per part del govern municipal, amb una representaci\u00f3 de l\u2019Associaci\u00f3 per a la Promoci\u00f3 del Transport P\u00fablic (PTP) formada per Daniel Pi i Georgina Gina de l’oficina t\u00e8cnica i Roger Melcior de la Delegaci\u00f3 al Barcelon\u00e8s Nord.<\/p>\n\n\n\n
Fruit de la trobada, i per tal de fer realitat \u201cuna ciutat m\u00e9s amable, m\u00e9s sostenible ambientalment i amb una escala m\u00e9s humana que ens faci sentir-nos a tots m\u00e9s orgullosos\u201d, l\u2019alcalde de Badalona, Xavier Garcia Albiol, s\u2019ha comprom\u00e8s amb l\u2019associaci\u00f3 PTP a treballar conjuntament qualsevol iniciativa municipal relacionada en l\u2019\u00e0mbit del transport p\u00fablic i la sostenibilitat.<\/p>\n\n\n\n
Pel que fa a l\u2019impuls del transport p\u00fablic, es va posar sobre la taula la necessitat de fer realitat projectes a llarg i mitj\u00e0 termini com l\u2019arribada del metro al complex sanitari de Can Ruti o l\u2019extensi\u00f3 del TRAM fins a Badalona. D\u2019altra banda pel que fa a la creaci\u00f3 de zones de vianants, com ara al carrer de Francesc Layret, s\u2019ha avan\u00e7at que el govern municipal ha encarregat estudis per valorar les alternatives del transport p\u00fablic, factibles i viables, i con\u00e8ixer amb profunditat l\u2019impacte sobre el ve\u00efnat i els comer\u00e7os de la zona.<\/p>\n\n\n\n
On tamb\u00e9 hi ha hagut sintonia entre ambdues parts ha estat en la necessitat que el transport p\u00fablic i els trajectes a peu guanyin pes com a alternativa a l\u2019\u00fas dels vehicles privats.<\/p>\n\n\n\n
Roger Melcior, de la Delegaci\u00f3 al Barcelon\u00e8s Nord de la PTP, ha posat el 2021 com a data per aconseguir la \u201cpacificaci\u00f3\u201d del carrer de Francesc Layret; ha apostat per l\u2019increment de les xarxes bici-via, especialment en la connexi\u00f3 amb Barcelona; la necessitat d\u2019alleugerir el tr\u00e0nsit pel centre de la ciutat; prioritzar els transports sostenibles als plans directors urban\u00edstics en marxa, com ara els de les Tres Xemeneies, amb l\u2019arribada fonamental del tramvia fins a Badalona, i que s\u2019impulsin projectes estrat\u00e8gics \u201camb un gran retorn social\u201d com la perllongaci\u00f3 de la l\u00ednia 1 del Metro fins al centre de la ciutat.<\/p>\n\n\n\n
Roger Melcior tamb\u00e9 ha destacat que l\u2019associaci\u00f3 ATP ha reclamat un esfor\u00e7 en la millora de l\u2019accessibilitat i l\u2019amplada de les voreres \u201cd\u2019un 15% dels carrers de la ciutat\u201d per afavorir i facilitar la mobilitat a peu, at\u00e8s que ja representen un ter\u00e7 dels despla\u00e7aments a Badalona<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Augmentar significativament els quil\u00f2metres de carril bici, refor\u00e7 del transport p\u00fablic, un plantejament seri\u00f3s per a la creaci\u00f3 de zones de vianants i afavorir els despla\u00e7aments a peu, s\u00f3n algunes de les coincid\u00e8ncies en el disseny de la Badalona de futur que es van reflectir ahir al vespre en la reuni\u00f3 que van mantenir l\u2019alcalde […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":947,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":{"0":"post-946","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualitat"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=946"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":948,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/946\/revisions\/948"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}