{"id":8170,"date":"2025-01-09T10:49:47","date_gmt":"2025-01-09T10:49:47","guid":{"rendered":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/?p=8170"},"modified":"2025-01-10T10:50:31","modified_gmt":"2025-01-10T10:50:31","slug":"badalona-a-punt-de-finalitzar-la-primera-fase-de-les-obres-del-viaducte-ferroviari-per-sobre-del-canal-del-gorg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/2025\/01\/09\/badalona-a-punt-de-finalitzar-la-primera-fase-de-les-obres-del-viaducte-ferroviari-per-sobre-del-canal-del-gorg\/","title":{"rendered":"Badalona, a punt de finalitzar la primera fase de les obres del viaducte ferroviari per sobre del canal del Gorg"},"content":{"rendered":"\n<p>Les obres de construcci\u00f3 del viaducte ferroviari sobre el Canal del Gorg de Badalona estan a punt de finalitzar la seva primera fase. Per al mes de febrer est\u00e0 previst que els trens ja circulin pel desviament provisional que permetr\u00e0 la construcci\u00f3 del viaducte ferroviari de 180 metres de longitud i un g\u00e0lib de 5 metres per superar el Canal del Gorg. L\u2019alcalde de Badalona, Xavier Garcia Albiol, aix\u00ed ho ha confirmat durant aquest mat\u00ed en una visita d\u2019obres, acompanyat del gerent de Marina Badalona, Imanol Sanz, i dels representants de la Uni\u00f3 Temporal d\u2019Empreses (UTE) Viaducte Marina, que s\u2019encarrega d\u2019executar els treballs.<\/p>\n\n\n\n<p>Durant aquesta primera fase, s\u2019est\u00e0 duent a terme la construcci\u00f3 del desviament ferroviari provisional, que t\u00e9 1.123 metres lineal, i garantir\u00e0 la circulaci\u00f3 dels trens mentre es desenvolupen les fases posteriors del projecte. L\u2019actuaci\u00f3 ha requerit, entre altres, la instal\u00b7laci\u00f3 de mantes antivibrat\u00f2ries aix\u00ed com de pantalles ac\u00fastiques per reduir les mol\u00e8sties al ve\u00efnat.<\/p>\n\n\n\n<p>Un dels treballs previs m\u00e9s laboriosos han estat tant els de desviament de serveis afectats, com les comunicacions de seguretat i fibra \u00f2ptica. Tamb\u00e9, s\u2019han instal\u00b7lat torres de caten\u00e0ria i les vies provisionals.<\/p>\n\n\n\n<p>Una de les actuacions m\u00e9s rellevants d\u2019aquesta fase \u00e9s la connexi\u00f3 de les vies actuals amb el desviament ferroviari provisional. Aquesta operaci\u00f3 es realitzar\u00e0 en dues actuacions programades durant dos caps de setmana: primer es connectar\u00e0 la via del costat muntanya i, dues setmanes m\u00e9s tard, la via del costat mar. Les actuacions de connexi\u00f3 provocaran afectacions, per\u00f2 en cap moment es tallar\u00e0 el tr\u00e0nsit de trens per la ciutat.<\/p>\n\n\n\n<p>El projecte final elevar\u00e0 les vies ferrovi\u00e0ries per sobre del Canal de Badalona. Aix\u00ed, es millorar\u00e0 la connexi\u00f3 entre el Port i el teixit urb\u00e0 i es permetr\u00e0 el pas d\u2019embarcacions motoritzades. El viaducte, amb 180 metres de longitud i un g\u00e0lib de 5 metres, permetr\u00e0 la construcci\u00f3 d\u2019un canal de 350 metres que connectar\u00e0 el Port amb la ciutat. Aquest canal comptar\u00e0 amb 200 amarradors per a embarcacions esportives i 5.000 m\u00b2 de locals per a usos comercials i portuaris.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Transformaci\u00f3 de la fa\u00e7ana mar\u00edtima<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En termes generals, es preveu que el projecte, pel que fa al viaducte, estigui completat al primer trimestre de 2026, moment en qu\u00e8 el viaducte i el Canal de Badalona configuraran una nova fa\u00e7ana mar\u00edtima integrada al teixit urb\u00e0. Posteriorment, s\u2019acabarien les obres de l\u2019entorn. Aquesta infraestructura permetr\u00e0 millorar la connexi\u00f3 entre els barris del nord de Badalona, la rambla del Gorg i el front mar\u00edtim, a m\u00e9s d\u2019impulsar l\u2019atractiu tur\u00edstic i comercial de la zona.<\/p>\n\n\n\n<p>El projecte del viaducte t\u00e9 un cost total de 15,4 milions d\u2019euros, finan\u00e7ats per l\u2019Ajuntament de Badalona (4,9 milions) i Marina Badalona SA (10,5 milions). Aquesta actuaci\u00f3 es complementar\u00e0, per part d\u2019ADIF, amb la millora de les vies entre Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s i Badalona, que representar\u00e0 una inversi\u00f3 suplement\u00e0ria de 3,3 milions d\u2019euros. Les obres, executades per la UTE VIADUCTE formada per Dragados i Comsa, han estat dissenyades per minimitzar l\u2019impacte sobre el servei ferroviari i garantir la seguretat t\u00e8cnica i ambiental en tot moment.<\/p>\n\n\n\n<p>Durant la visita d\u2019obres, l\u2019alcalde de Badalona, Xavier Garcia Albiol, s\u2019ha mostrat molt satisfet pel desenvolupament de l\u2019actuaci\u00f3, que est\u00e0 complint els terminis, i ha destacat que, \u201cun cop estigui enllestida, la zona del canal esdevindr\u00e0 un espai singular a tota Catalunya que suposar\u00e0 un salt de qualitat a la ciutat i que convertir\u00e0 Badalona en una de les ciutats m\u00e9s atractives de l\u2019entorn per viure-hi\u201d. \u201cLa construcci\u00f3 del viaducte consolida la construcci\u00f3 del Canal del Gorg, un projecte que portava obert 20 anys i que en alguns moments semblava que no s\u2019acabaria mai, per\u00f2 durant els meus governs sempre hem apostat per tirar-lo endavant i finalment hem aconseguit que sigui una realitat durant aquest mandat\u201d, ha assegurat l\u2019alcalde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les obres de construcci\u00f3 del viaducte ferroviari sobre el Canal del Gorg de Badalona estan a punt de finalitzar la seva primera fase. Per al mes de febrer est\u00e0 previst que els trens ja circulin pel desviament provisional que permetr\u00e0 la construcci\u00f3 del viaducte ferroviari de 180 metres de longitud i un g\u00e0lib de 5 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8171,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8170","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualitat"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8170"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8170\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8172,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8170\/revisions\/8172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}