Aquest divendres s\u2019ha executat una de les actuacions clau per a la reparaci\u00f3 del pont del Petroli de Badalona: la instal\u00b7laci\u00f3 en el mar de la plataforma que es far\u00e0 servir per dur a terme els treballs de reconstrucci\u00f3 del pantal\u00e0 que s\u2019han de fer des de l\u2019aigua. L\u2019actuaci\u00f3 d\u2019avui permet que les obres continu\u00efn avan\u00e7ant segons el calendari previst i puguin estar enllestides a finals d\u2019aquest any 2026.<\/p>\n\n\n\n
Les obres de reconstrucci\u00f3 del pont del Petroli es van iniciar el mes de maig amb l\u2019objectiu de reparar els greus desperfectes ocasionats pel temporal Gl\u00f2ria, el gener de 2020. El projecte, cofinan\u00e7at per l\u2019Ajuntament de Badalona i l\u2019AMB, compta amb un pressupost de 4.082.786,64 euros i una previsi\u00f3 d\u2019execuci\u00f3 fins a finals de 2026.<\/p>\n\n\n\n
Avui al mat\u00ed, la plataforma flotant ha estat traslladada des del Port de Badalona fins al pont del Petroli, en una operaci\u00f3 que ha coordinat l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB). L\u2019embarcaci\u00f3 encarregada de remolcar aquesta pontona ha recorregut aproximadament un quil\u00f2metre i mig fins al seu empla\u00e7ament definitiu, al costat del pantal\u00e0, on quedar\u00e0 ancorada al fons mar\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
La instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019aquesta infraestructura \u00e9s una de les fases m\u00e9s rellevants de l\u2019obra, ja que permetr\u00e0 dur a terme les actuacions sobre l\u2019estructura des del mar. La pontona t\u00e9 unes dimensions de 30 metres de llargada per 18 metres d\u2019amplada i est\u00e0 equipada amb quatre columnes de 20 metres d\u2019al\u00e7ada que garanteixen l\u2019ancoratge i l\u2019estabilitat durant tota la intervenci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El segon tinent d\u2019alcaldia, Daniel Gr\u00e0cia, i el gerent de l\u2019AMB, Ramon Torra, han seguit les maniobres del trasllat de la pontona fins al costat del pont del Petroli. Gracia s\u2019ha mostrat satisfet per l\u2019evoluci\u00f3 de les obres i ha explicat que \u201camb la instal\u00b7laci\u00f3 de la pontona comen\u00e7a una nova fase en qu\u00e8 es muntaran totes aquelles peces que s\u2019han fabricat fora de l\u2019aigua per rehabilitar el pont i fer-lo m\u00e9s resistent\u201d. \u201cAvui \u00e9s un dia molt important per la recuperaci\u00f3 d\u2019un s\u00edmbol com \u00e9s el Pont del Petroli per a la ciutat de Badalona\u201d, ha assenyalat Gr\u00e0cia, \u201cja que comen\u00e7a i es fa visible aquesta nova fase de reconstrucci\u00f3 del pont del Petroli, fet que permetr\u00e0 tots els ve\u00efns i ve\u00efnes puguin gaudir de nou d\u2019aquest gran s\u00edmbol de la ciutat a finals d\u2019aquest any\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Per la seva banda, Ramon Torra, gerent de l\u2019AMB, ha afirmat que \u201cel pont del Petroli t\u00e9 una complexitat t\u00e8cnica important sobre com hav\u00edem de fer el disseny perqu\u00e8 fos menys vulnerable als temporals\u201d. \u201cTamb\u00e9 hi ha una complexitat t\u00e8cnica en l\u2019execuci\u00f3: no estem a terra, sin\u00f3 dins del mar, i aix\u00f2 requereix aquesta pontona que estem movent fins al lloc de l\u2019obra per fer les actuacions de rehabilitaci\u00f3\u201d, ha afegit.<\/p>\n\n\n\n
Una plataforma m\u00e9s resistent als impactes dels temporals<\/strong><\/p>\n\n\n\n Despr\u00e9s dels treballs previs executats des de finals de maig i amb la instal\u00b7laci\u00f3 de la pontona, ara comen\u00e7a la fase de les obres m\u00e9s visible. En els pr\u00f2xims dies s\u2019iniciar\u00e0 l\u2019enderroc dels trams que estructuralment estan afectats pels temporals, la retirada de l\u2019antiga plataforma i l\u2019extracci\u00f3 dels pilons. Posteriorment, es reconstruiran els trams afectats, i s\u2019instal\u00b7lar\u00e0 la plataforma final, dissenyada mitjan\u00e7ant l\u2019estudi d\u2019alternatives assajades a la UPC. Es tracta d\u2019una plataforma m\u00e9s resistent als impactes dels temporals, amb un di\u00e0metre exterior de 13 metres i un forat interior de 4,20 metres. Aix\u00ed, les superf\u00edcies estaran inclinades i seran m\u00e9s hidrodin\u00e0miques davant els impactes de l\u2019onatge.<\/p>\n\n\n\n La plataforma est\u00e0 constitu\u00efda per una estructura met\u00e0l\u00b7lica recolzada sobre 11 pilons de 80 cm de di\u00e0metre, ancorats uns 12 metres sota la sorra del fons mar\u00ed. Els trams de bigues rectes malmesos se substituiran per bigues noves amb la mateixa forma, per\u00f2 amb algunes modificacions per adaptar-se a la normativa actual. D\u2019altra banda, es repararan els defectes (fissures, escrostonaments, etc.) de les bigues no danyades estructuralment.<\/p>\n\n\n\n Posteriorment, es far\u00e0 un proc\u00e9s de protecci\u00f3 superficial a tot el conjunt del pont i la plataforma, amb l\u2019objectiu de prolongar la vida \u00fatil de tota l\u2019estructura i de donar-hi un acabat uniforme mitjan\u00e7ant el pintat. Finalment, es renovaran el paviment de fusta actual, la barana i l\u2019enllumenat del pont.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aquest divendres s\u2019ha executat una de les actuacions clau per a la reparaci\u00f3 del pont del Petroli de Badalona: la instal\u00b7laci\u00f3 en el mar de la plataforma que es far\u00e0 servir per dur a terme els treballs de reconstrucci\u00f3 del pantal\u00e0 que s\u2019han de fer des de l\u2019aigua. L\u2019actuaci\u00f3 d\u2019avui permet que les obres continu\u00efn […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10938,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-10937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualitat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10937"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10937\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10939,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10937\/revisions\/10939"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}