{"id":10582,"date":"2026-05-14T09:11:57","date_gmt":"2026-05-14T09:11:57","guid":{"rendered":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/?p=10582"},"modified":"2026-05-14T09:12:35","modified_gmt":"2026-05-14T09:12:35","slug":"comenca-la-rehabilitacio-del-pont-del-petroli-de-badalona-que-sera-mes-resistent-a-futurs-temporals-com-el-gloria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/2026\/05\/14\/comenca-la-rehabilitacio-del-pont-del-petroli-de-badalona-que-sera-mes-resistent-a-futurs-temporals-com-el-gloria\/","title":{"rendered":"Comen\u00e7a la rehabilitaci\u00f3 del pont del Petroli de Badalona, que ser\u00e0 m\u00e9s resistent a futurs temporals com el Gl\u00f2ria"},"content":{"rendered":"\n

Aquest mes de maig comen\u00e7a la reconstrucci\u00f3 del pont del Petroli de Badalona, que va quedar inservible despr\u00e9s del temporal Gloria el gener del 2020. Les obres, cofinan\u00e7ades per l\u2019Ajuntament de Badalona i l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB), tenen un cost de 4.082.786,64 \u20ac i es preveu que acabin a finals del 2026. L\u2019\u00e0mbit d\u2019intervenci\u00f3 compr\u00e8n tot el pont, que fa 234,5 metres de longitud i 3,20 metres d\u2019amplada, aix\u00ed com una plataforma final d\u2019uns 130 m2.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019alcalde de Badalona, Xavier Garcia Albiol, ha afirmat que l\u2019inici d\u2019aquestes obres \u201c\u00e9s un pas molt important per recuperar un dels grans s\u00edmbols de la ciutat\u201d i ha destacat el valor sentimental que el Pont del Petroli t\u00e9 per als badalonins. \u201cEl Pont del Petroli \u00e9s m\u00e9s que una infraestructura, \u00e9s una part fonamental de la identitat emocional de la ciutat\u201d, ha assenyalat l\u2019alcalde, que ha remarcat que la seva recuperaci\u00f3 \u201cno significa \u00fanicament reconstruir una estructura malmesa pel temporal Gl\u00f2ria l\u2019any 2020, sin\u00f3 recuperar una part de l\u2019\u00e0nima de Badalona despr\u00e9s de sis anys tancat\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Garcia Albiol ha posat en valor la col\u00b7laboraci\u00f3 institucional que ha fet possible impulsar aquest projecte i ha recordat que les obres es duran a terme \u201camb una inversi\u00f3 de prop de 4 milions d\u2019euros i amb una actuaci\u00f3 d\u2019una gran complexitat t\u00e8cnica\u201d. En aquest sentit, ha destacat que \u201cser\u00e0 aquest govern municipal, amb la col\u00b7laboraci\u00f3 de l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona, qui far\u00e0 possible recuperar definitivament aquest espai emblem\u00e0tic per als ve\u00efns i ve\u00efnes de Badalona\u201d. Finalment, Xavier Garcia Albiol ha advertit que l\u2019obra de reconstrucci\u00f3 del pont provocar\u00e0 mol\u00e8sties als ve\u00efns, per\u00f2 s\u2019ha mostrat conven\u00e7ut que la ciutadania entendr\u00e0 aquestes afectacions.<\/p>\n\n\n\n

Ramon Torra, gerent de l\u2019AMB, ha afirmat que la reconstrucci\u00f3 del pont del Petroli \u00e9s un exemple de com es treballa des de l\u2019Administraci\u00f3 metropolitana en el disseny i l\u2019execuci\u00f3 de l\u2019espai p\u00fablic, tenint en compte criteris de sostenibilitat i de resili\u00e8ncia, aix\u00ed com en l\u2019adaptaci\u00f3 de les noves infraestructures als efectes reals del canvi clim\u00e0tic. \u201cEl futur pont est\u00e0 dissenyat per aguantar temporals m\u00e9s forts i altres fen\u00f2mens meteorol\u00f2gics adversos. A m\u00e9s, la rehabilitaci\u00f3 del pont del Petroli tamb\u00e9 simbolitza la restauraci\u00f3 d\u2019un patrimoni hist\u00f2ric que volem conservar i refor\u00e7ar, ja que forma part del passat industrial de Badalona i ha estat, \u00e9s i ser\u00e0 una icona simb\u00f2lica del litoral metropolit\u00e0 nord.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Les tasques per a la rehabilitaci\u00f3 del pont s\u2019han de fer des de dins del mar mitjan\u00e7ant una plataforma que anir\u00e0 ancorada al fons mar\u00ed i permetr\u00e0 desenvolupar les feines amb una menor afectaci\u00f3 del moviment. Durant el mes de maig, les primeres tasques es faran al port de Badalona, on es rebran els materials prefabricats. Les tasques comen\u00e7aran a ser visibles al Pont del Petroli a partir dels primers dies de juny.<\/p>\n\n\n\n

Les actuacions de reconstrucci\u00f3 consistiran en l\u2019enderroc dels trams que estructuralment estan afectats pels temporals, la retirada de l\u2019antiga plataforma i l\u2019extracci\u00f3 dels pilons. Posteriorment, s\u2019iniciar\u00e0 la reconstrucci\u00f3 dels trams afectats, aix\u00ed com de la nova plataforma final, dissenyada mitjan\u00e7ant l\u2019estudi d\u2019alternatives assajades a la UPC. Es tracta d\u2019una plataforma m\u00e9s resistent als impactes dels temporals, amb un di\u00e0metre exterior de 13 metres i un forat interior de 4,20 metres. Aix\u00ed, les superf\u00edcies estaran inclinades i seran m\u00e9s hidrodin\u00e0miques davant els impactes de l\u2019onatge.<\/p>\n\n\n\n

La plataforma est\u00e0 constitu\u00efda per una estructura met\u00e0l\u00b7lica recolzada sobre 11 pilons de 80 cm de di\u00e0metre, ancorats uns 12 metres sota la sorra del fons mar\u00ed. Els trams de bigues rectes malmesos se substituiran per bigues noves amb la mateixa forma, per\u00f2 amb algunes modificacions per adaptar-se a la normativa actual. D\u2019altra banda, es repararan els defectes (fissures, escrostonaments, etc.) de les bigues no danyades estructuralment.<\/p>\n\n\n\n

Posteriorment, es far\u00e0 un proc\u00e9s de protecci\u00f3 superficial a tot el conjunt del pont i la plataforma, amb l\u2019objectiu de prolongar la vida \u00fatil de tota l\u2019estructura i de donar-hi un acabat uniforme mitjan\u00e7ant el pintat. Finalment, es renovaran el paviment de fusta actual, la barana i l\u2019enllumenat del pont.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/a><\/div>\n\n\n\n

Context i antecedents<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El pont del Petroli \u00e9s una infraestructura industrial, constru\u00efda el 1965 per l\u2019empresa CAMPSA, on es descarregaven productes petrol\u00edfers. L\u2019any 2009 es va reconvertir per a l\u2019\u00fas ciutad\u00e0 com a prolongaci\u00f3 del passeig Mar\u00edtim i de l\u2019espai p\u00fablic badalon\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

El gener del 2020, el temporal Gloria, amb onades superiors als 6 metres d\u2019al\u00e7\u00e0ria, va produir danys a les infraestructures del passeig Mar\u00edtim i, especialment, al pont: va caure un tram de l\u2019estructura i la plataforma final va quedar irrecuperable.<\/p>\n\n\n\n

Per tal de rehabilitar el pont, despr\u00e9s de les feines d\u2019estabilitzaci\u00f3 i d\u2019assegurar l\u2019estructura, l\u2019Ajuntament de Badalona va contractar els serveis de l\u2019empresa Enginyeria Revent\u00f3s per redactar el projecte de remodelaci\u00f3 del pont del Petroli i va signar un conveni amb el Laboratori d\u2019Enginyeria Mar\u00edtima de la Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya (UPC) per validar t\u00e8cnicament la proposta. Finalment, es va fer dissenyar un nou model del pont del Petroli que, per suportar millor l\u2019acci\u00f3 de l\u2019onatge en situaci\u00f3 de temporal, t\u00e9 una plataforma final en forma d’anella rodona amb una superf\u00edcie de 132 m2 i amb una obertura al centre de 19 m2. Aquest model est\u00e0 testat en models num\u00e8rics en 3D i en simulacions a escala per poder resistir els embats de les onades. Aix\u00ed mateix, combina diferents t\u00e8cniques, materials, elements i superf\u00edcies inclinades per minimitzar les accions horitzontals de l\u2019onatge.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019octubre del 2024, l\u2019Ajuntament de Badalona i l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB) van signar un conveni de col\u00b7laboraci\u00f3 per al finan\u00e7ament de les obres de rehabilitaci\u00f3 del Pont. Es tracta d\u2019una actuaci\u00f3 inclosa al Programa d’Actuacions de Cohesi\u00f3 Territorial (PACTE), que forma part del Pla metropolit\u00e0 d\u2019inversions 2020-2023 per als municipis metropolitans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aquest mes de maig comen\u00e7a la reconstrucci\u00f3 del pont del Petroli de Badalona, que va quedar inservible despr\u00e9s del temporal Gloria el gener del 2020. Les obres, cofinan\u00e7ades per l\u2019Ajuntament de Badalona i l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB), tenen un cost de 4.082.786,64 \u20ac i es preveu que acabin a finals del 2026. L\u2019\u00e0mbit d\u2019intervenci\u00f3 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10583,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10582","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualitat"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10582"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10586,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10582\/revisions\/10586"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/areabadalona.com\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}